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时间:2020/9/2 13:43:28  作者:  来源:  浏览:47  评论:0
内容摘要:早上约7点,记者来到北京市怀柔区雁栖镇西栅子村,沿着茂密森林中狭窄的小巷走去,开始前往剑口关。程永茂说:“我们走的是mu子运送物料的道路,城市砖块,石灰等物料必须由by子运送。热量难以承受,蝎子一天只能运送2-3次,运输量非常有限。”要修理长城,运输材料是第一个问题。通常,今天的...
早上约7点,记者来到北京市怀柔区雁栖镇西栅子村,沿着茂密森林中狭窄的小巷走去,开始前往剑口关。程永茂说:“我们走的是mu子运送物料的道路,城市砖块,石灰等物料必须由by子运送。热量难以承受,蝎子一天只能运送2-3次,运输量非常有限。”

要修理长城,运输材料是第一个问题。通常,今天的交通方式仍然使用古代人在480多年前建造长城时所使用的方法。

用双手和脚在灌木丛中攀爬近半小时,然后到达箭扣长城-箭扣关的最低点。程永茂说,the子队运送的维修材料在这里卸下。子不能掉落在长城上,因此必须由工人来承担。在烈日下,几名工人刚卸下石灰,他们的背上都被汗水浸透了,变成了红色。记者与他们交谈,得知这些工人大多数来自河北,参加了长城的维修工作多年。 “支持这项工作不是普通人能做的。它不仅必须具有爬山的能力,而且还必须具有足够的承重能力。”程永茂告诉记者,一些新工人在工作几天后就无法继续工作,因为他们的小腿肿了。

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