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皇冠代理备用网址:滴滴打车的成本结构

时间:2020/6/7 10:33:19  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:汽车驾驶也是一项有利可图的业务,但其数量不如乘客和特快列车。太小的盘子对滴滴整体的贡献有限。滴滴于3月9日推出“滴滴出行”。该团队对滴滴驾驶团队负责,业内认为这是滴滴为增加司机收入、防止司机损失而采取的措施。有理由认为,在疫情期间,关闭有利可图的游乐设施、在安全和合规方面的投资、...
汽车驾驶也是一项有利可图的业务,但其数量不如乘客和特快列车。太小的盘子对滴滴整体的贡献有限。滴滴于3月9日推出“滴滴出行”。该团队对滴滴驾驶团队负责,业内认为这是滴滴为增加司机收入、防止司机损失而采取的措施。

有理由认为,在疫情期间,关闭有利可图的游乐设施、在安全和合规方面的投资、特快列车和驾驶人员都受到了沉重打击。滴滴的盈利期应该延长,但滴滴的汽车租赁业务正处于流行状态。后来突然宣布盈利,这似乎很奇怪。

滴滴打车的收入来自司机的贡献。滴滴去年披露了在线叫车服务的成本结构。2018年第四季度,滴滴的保费为19%,司机奖励、企业运营成本、税费的综合成本分别为21%和2%。不同之处在于滴滴的损失。

滴滴打车的成本结构分析滴滴打车的成本结构

为了弥补这2%的损失,有两种最有效的方法来实现这一点。一是增加成本,二是降低成本。

目前没有关于滴滴的真实比例的数据,但Lyft可能会提供一个模板。根据Lyft的上市招股说明书,Lyft的吸引力为27%,但即使在如此高的吸引力下,其平均运营亏损仍高达45%。

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